Géogrille en plastique biaxiale haute résistance
Utilisé dans les projets routiers, ferroviaires, portuaires, aéroportuaires et municipaux. Appui à la récupération du front de taille de la mine de charbon et de la chaussée dans la mine de charbon.
Propriétés de l'index | Méthode d'essai | Unité | GG1515 | GG2020 | GG3030 | GG4040 |
MD TD | MD TD | MD TD | MD TD | |||
Polymère | -- | -- | PP | PP | PP | PP |
Noir de carbone minimum | ASTM D 4218 | % | 2 | 2 | 2 | 2 |
Résistance à la traction @ 2% de déformation | ASTM D6637 | Kn/m | 5 5 | 7 7 | 10,5 10,5 | 14 14 |
Résistance à la traction @ 5% de déformation | ASTM D6637 | Kn/m | 7 7 | 14 14 | 21 21 | 28 28 |
Résistance à la traction ultime | ASTM D6637 | Kn/m | 15 15 | 20 20 | 30 30 | 40 40 |
Souche @ force ultime | ASTM D6637 | % | 13 10 | 13 10 | 13 10 | 13 10 |
Intégrité structurelle | ||||||
Efficacité de la jonction | GRI GG2 | % | 93 | 93 | 93 | 93 |
Rigidité à la flexion | ASTM D 1388 | mg-cm | 700000 | 1000000 | 3500000 | 10000000 |
Stabilité de l'ouverture | Méthode COE | mm-N/deg | 646 | 707 | 1432 | 2104 |
Dimensions | ||||||
Largeur du rouleau | -- | M | 3,95 | 3,95 | 3,95 | 3,95 |
Longueur du rouleau | -- | M | 50 | 50 | 50 | 50 |
Poids du rouleau | -- | Kg | 39 | 50 | 72 | 105 |
MD désigne le sens machine. TD désigne la direction transversale. |
Haute résistance, haute capacité portante et haute résistance aux contraintes.
Structure de grille avec une bonne fonction de drainage, n'accumule pas la pluie, la neige, la poussière et les débris.
Ventilation, éclairage et dissipation thermique.
La protection contre les explosions peut également ajouter des dentelures antidérapantes pour améliorer la capacité antidérapante, en particulier par temps de pluie et de neige pour protéger la sécurité des personnes.
Anti-corrosion, antirouille, durable.
Apparence simple et belle.
Poids léger, facile à installer et à enlever.
1. renforce la vieille surface de la route en béton bitumineux et la couche d'asphalte et prévient les dommages.
2. reconstruire la surface de la route en béton de ciment en une surface de route composite et restreindre la réflexion causée par la contraction des blocs
3. projet d'extension et d'amélioration de la route et fissure foudée causée par une position de combinaison ancienne et nouvelle et inégale
sédimentation.
4. traitement de renforcement de la base des sols mous, favorable à la séparation et à la concrétion de l'eau des sols mous, retient
la sédimentation efficacement, répartit le stress uniformément et améliore la résistance globale de la base de la route.
5. prévention des fissures de contraction causées par la nouvelle couche de base semi-rigide de la route, et renforce et empêche les fissures de la surface de la route
causé par la réflexion de fissure de fondation